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復(fù)合材料在橋梁支座低溫脆性測定儀工程中的研究、用途和發(fā)展

2022
07-02

11:00:02

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來源:上海祥微試驗設(shè)備有限公司

復(fù)合材料在橋梁支座低溫脆性測定儀工程中的研究、用途和發(fā)展

由于橋梁的安全性、適用性、耐久性、施工要求和維護要求方面的結(jié)構(gòu)需求,橋梁結(jié)構(gòu)與其它建筑結(jié)構(gòu)相比具有如下特點:不可重復(fù),不可*試驗,荷載復(fù)雜,使用環(huán)境,使用期限長,制約因素多,體量較大。由于這些特殊要求使得復(fù)合材料能夠在橋梁工程中具有更好的應(yīng)用前景。

從歷*看,每一次新材料應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)中都會帶來革命性的變化,F(xiàn)RP橋梁被各國的研究者認(rèn)為是FRP在結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的又一新的發(fā)展方向,并進(jìn)行了一系列的研究與應(yīng)用工作。與初期的FRP橋梁應(yīng)用不同,近年來的FRP橋梁是指采用拉擠、纏繞、RTM(樹脂傳遞模塑)等工業(yè)化成形工藝的高性能碳纖維、高性能玻璃纖維(E玻璃和高強玻璃)、玄武巖纖維等增強復(fù)合材料型材構(gòu)成的具有穩(wěn)定力學(xué)性能和使用性能橋梁或橋梁部件,具有工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的特點,能滿足大用量的工程建設(shè)需要。這些橋梁可稱為“高性能復(fù)合材料橋梁”,與傳統(tǒng)橋梁相比,在以下幾方面具有突出的優(yōu)勢。

(1)架設(shè)速度快。俄羅斯莫斯科中心城區(qū)的某人行橋采用FRP結(jié)構(gòu),其上部結(jié)構(gòu)架設(shè)僅耗時2個小時,而常規(guī)的結(jié)構(gòu)一般都需要2天;美國New York州某車行橋的改造,采用FRP結(jié)構(gòu)替換技術(shù),僅用2天,而常規(guī)方法則預(yù)計需要10天左右。因此,采用FRP橋梁體系可大大加快建設(shè)速度,應(yīng)用于跨線橋、城市中心區(qū)橋、交通偏遠(yuǎn)區(qū)橋梁和在役橋梁翻新將具有很好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時,在提高災(zāi)后應(yīng)急能力以及快速反應(yīng)能力方面也具有重要的應(yīng)用前景。

(2)抗腐蝕能力強。構(gòu)成FRP的纖維和基體材料都是耐腐蝕的非金屬材料,在結(jié)構(gòu)中應(yīng)用可避免腐蝕破壞所帶來的各種危害和損失。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的腐蝕、劣化問題非常嚴(yán)重,不僅影響了橋梁的正常使用和壽命,還造成大量的安全和事故隱患。FRP橋梁具有的抗腐蝕性能能夠保證其*使用的可靠性,一方面可提高結(jié)構(gòu)的安全性能,另一方面可降低了維護運營的投入。并且FRP具有色澤鮮艷持久的特點,不需要特殊維護,適合建造景觀橋。

(3)抗超載和抗疲勞。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計以延性和變形能力獲得一部分結(jié)構(gòu)的安全儲備,而復(fù)合材料的力學(xué)性能表現(xiàn)為線彈性,主要依靠承載力提供安全儲備,設(shè)計合理的FRP橋梁比傳統(tǒng)材料橋梁的實際承載力要高。同時FRP在破壞前卸載不會發(fā)生塑性變形,因此FRP橋即使經(jīng)歷超載也可恢復(fù)原狀,對繼續(xù)使用的影響很小。此外,F(xiàn)RP材料的抗疲勞性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料,非常適合在承受動載的橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用。由于FRP橋梁具有這樣的特點,可提高交通系統(tǒng)的適應(yīng)能力,對于我國當(dāng)前的實際應(yīng)用及發(fā)展具有重要意義。

(4)抗震性能好。由于FRP的力學(xué)性能*,可以減小構(gòu)件的尺寸,減輕上部結(jié)構(gòu)的自重,從而減小了在地震中受到的慣性力,因此對于抗震較為有利。同時,由于承載力儲備較大,也進(jìn)一步提高了FRP橋梁的抗震能力。此外,由于其自重輕,在震后的快速修復(fù)與重建中具有顯著的優(yōu)勢,尤其是在交通不便的情況下。因此,F(xiàn)RP橋梁在地震區(qū)的優(yōu)勢更為顯著。

(5)可實現(xiàn)更大跨度。超大跨度的橋梁是人類進(jìn)步和經(jīng)濟發(fā)展的需求之一。由于鋼材和混凝土的自重較大、強度有限,隨著跨度的增大,自重的影響將不斷增大,傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式和材料將難以適應(yīng)更大跨度的需要。FRP因其高強、輕質(zhì)、耐腐蝕的優(yōu)點,被認(rèn)為是實現(xiàn)大跨度結(jié)構(gòu)的理想材料。雖然目前還僅處于研究階段,但超大跨度橋梁將是FRP橋梁的重要發(fā)展方向,而常規(guī)FRP橋梁的研發(fā)與應(yīng)用則是超大跨FRP橋的基礎(chǔ)。

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