【前言】在國家“交通強國”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進、“十四五”規(guī)劃邁向關鍵階段的當下，備受矚目的2025年九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議，正緊鑼密鼓地籌備著，將于12月1-4日在上海浦東綠地假日酒店(秀沿路1088弄)盛大啟幕。
 

　　政策賦能協(xié)同破界，聚力駛向交通強國新藍海
 

　　九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議的召開，緊密貼合一系列國家重大戰(zhàn)略部署與行業(yè)發(fā)展政策導向。具體體現(xiàn)在：交通強國建設需求?！督煌◤妵ㄔO綱要》明確要求構建現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)，港口作為其中關鍵樞紐，肩負著提升綜合競爭力的重任?！蛾P于建設世界一流港口的指導意見》指出，要打造安全便捷、智慧綠色、經濟高效、支撐有力、世界先進的世界一流港口，到 2035 年主要港口總體達到世界一流水平，這為港口發(fā)展錨定目標，也凸顯九省(市)協(xié)作推進港口建設的必要性。
 

　　區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略推動：區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深入，像長三角一體化、粵港澳大灣區(qū)建設等，需港口充分發(fā)揮經濟引擎效能，推動區(qū)域協(xié)同互補?！吨泄仓醒雵鴦赵宏P于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制的意見》強調，通過健全市場、合作、互助、扶持機制，扭轉區(qū)域發(fā)展差距，實現(xiàn)東中西相互促進、共同發(fā)展，九省(市)港口協(xié)作恰好是落實這一政策的生動實踐。
 

　　綠色智慧港口發(fā)展導向：交通運輸部印發(fā)的《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》，明確提出 25 項任務，涵蓋夯實數(shù)字底座、推進生產運營管理與對外服務智慧化、強化科技創(chuàng)新與國際交流合作等方面，全力推動港口向綠色智能轉型。
 

　　“一帶一路” 倡議影響：“一帶一路” 倡議旨在加強國際經貿合作，港口作為 “一帶一路” 建設的重要節(jié)點，承擔著連接國內外市場的重要作用。九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議有助于各港口更好地對接 “一帶一路” 倡議，加強與沿線國家和地區(qū)的港口合作，拓展國際市場，提升我國港口在全球港口競爭中的地位。
 

　　在多重政策疊加推動下，九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議成為整合港口資源、落實國家戰(zhàn)略、引領行業(yè)高質量發(fā)展的關鍵平臺，為構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系貢獻關鍵力量。
 

　　協(xié)議落筆航線啟航，歷屆鑄就港航破界傳奇
 

 

　　聯(lián)席會議自創(chuàng)辦以來，始終緊扣國家戰(zhàn)略需求，在推動港口行業(yè)發(fā)展上的發(fā)揮了關鍵作用。圍繞智慧港口、綠色低碳、數(shù)字化轉型等核心議題，搭建起政企研高效對話平臺，取得了一系列豐碩成果。
 

　　2019年，在“數(shù)字港口”服務“一帶一路”建設的主題下，來自全國各地的港口業(yè)精英匯聚一堂。會上，眾多港口企業(yè)分享了運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術實現(xiàn)港口貨物高效通關、智能調度的經驗。一些港口通過數(shù)字化升級，成功縮短了船舶在港停留時間，提升了港口競爭力，更為我國港口與‘一帶一路’沿線國家港口開展深度合作提供了技術支撐與合作思路，有力推動了國際航運貿易的發(fā)展。
 

　　2020年，面對港口行業(yè)對智慧化轉型和高效集疏運體系的迫切需求，會議深入探討了智慧港口與集疏運體系創(chuàng)新。諸多港口企業(yè)展示了在自動化裝卸設備應用、智能倉儲管理系統(tǒng)搭建等智慧港口建設方面的成果。同時，在集疏運體系創(chuàng)新上，提出了多式聯(lián)運無縫銜接、優(yōu)化港口周邊交通網(wǎng)絡等方案，并在部分地區(qū)得到實踐應用，有效提升了港口貨物的周轉效率，降低了物流成本，為港口行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動力。
 

　　2023年，圍繞“加快數(shù)字化轉型升級，打造世界一流智慧港口”主題，各單位就智慧港口發(fā)展、科技創(chuàng)新、數(shù)字賦能、綠色港口建設等領域進行演講交流，分享了在數(shù)字化轉型升級打造世界一流智慧港口的經驗。
 

　　2024年在廣州召開的聯(lián)席會議，亦是成果斐然。
 

　　參會嘉賓
 

 

 

　　本屆聯(lián)席會議吸引政府主管部門、行業(yè)協(xié)會、港口企業(yè)及科研院所等多方力量參與，聚焦行業(yè)發(fā)展痛點與前沿趨勢，共同探討行業(yè)發(fā)展方向，為我國港口(航)業(yè)的騰飛奠定了堅實基礎。
 

　　會議成果
 

 

　　達成廣泛共識，構建合作框架。在歷年的聯(lián)席會議中，各省市港口(航)協(xié)會圍繞行業(yè)發(fā)展的關鍵問題展開深入探討，達成諸多共識。在 2024 年的會議上，針對智慧港口建設、綠色環(huán)保以及新質生產力發(fā)展等熱門議題，來自全國智慧港口建設的先驅者、業(yè)內科技創(chuàng)新引領者、高校專業(yè)代表以及港口(航)協(xié)會組織代表各抒己見，共商智慧港口發(fā)展大計。尤為重要的是，為更好地發(fā)揮九省市各自優(yōu)勢資源，共同促進各省市港口(航)業(yè)和協(xié)會發(fā)展，九省市港口(航)協(xié)會共同簽署了合作框架協(xié)議 。這一協(xié)議的簽署，為后續(xù)在多方面開展合作奠定了堅實基礎，標志著九省(市)港口(航)合作進入全新階段，將從零散的交流邁向深度協(xié)同，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。
 

　　推動信息共享，促進經驗交流。聯(lián)席會議匯聚了九省(市)港口(航)領域的豐富信息，涵蓋港口運營管理、技術創(chuàng)新、政策動態(tài)等多個方面。各省市港口(航)協(xié)會及會員單位通過會議報告、論文交流、案例分享等形式，將本地在港口建設、運營、管理中的先進經驗和創(chuàng)新做法進行展示。在 2024 年會議期間，共收到九省市港口(航)協(xié)會推送的 26 篇高質量論文。這些論文圍繞 AI 智能、深度融合，數(shù)據(jù)驅動、網(wǎng)絡協(xié)同，綠色環(huán)保、節(jié)能降耗等熱點，結合各省市全自動化碼頭運行升級變革實踐、電子單證一體化服務平臺建設、集裝箱堆場安全監(jiān)管智能化研究等實際案例展開，為其他省市提供了極具價值的參考。通過這樣的信息與經驗交流，各省市能夠相互學習借鑒，少走彎路，共同提升港口(航)行業(yè)的整體發(fā)展水平。
 

　　促進產學研商對接，助力產業(yè)升級。聯(lián)席會議通常會同期舉辦相關展覽及論壇活動，2024 年會議期間就舉辦了 “粵港澳大灣區(qū)(廣州)智慧交通產業(yè)博覽會暨智慧港航展覽會”。展會吸引了國內外 200 多家知名企業(yè)和展團參展，現(xiàn)場觀展及參會人數(shù)達 50000 余人 。來自全球的行業(yè)代表、全國各地交通運輸管理部門領導、主要港口集團負責人、行業(yè)管理部門領導、港口行業(yè)專家學者及技術總工等齊聚一堂。一方面，港口企業(yè)能夠借此機會展示最新產品及行業(yè)解決方案，同方威視的多場景智慧港口建設整體解決方案、浪潮智慧科技聚焦交通運輸各領域的產品方案等紛紛亮相，為行業(yè)發(fā)展蓄勢賦能。另一方面，參展企業(yè)與港口(航)協(xié)會、科研院所等進行深度對接，促進產學研商融合。這種對接加速了科技成果向現(xiàn)實生產力的轉化，推動港口(航)產業(yè)向智慧化、綠色化、高效化方向升級，助力構建現(xiàn)代海洋經濟，實現(xiàn)港口轉型升級與資源整合。
 

　　強化區(qū)域協(xié)同，服務國家戰(zhàn)略。九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議有力地強化了區(qū)域港口之間的協(xié)同發(fā)展。在長三角區(qū)域，通過聯(lián)席會議機制，審議通過《長三角區(qū)域港航發(fā)展聯(lián)席會議章程》，簽署長三角港航事業(yè)發(fā)展第一批合作事項清單，在航道建設、港口發(fā)展、綠色智慧、技術交流等方面形成合作成果 ，推動長三角港航一體化向更深層次、更寬領域、更高質量發(fā)展。從更大范圍看，各省市港口通過聯(lián)席會議的交流合作，能夠更好地對接 “一帶一路” 倡議、區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略等國家重大戰(zhàn)略。港口作為連接國內外市場的重要節(jié)點，通過協(xié)同發(fā)展提升綜合競爭力，加強與沿線國家和地區(qū)的港口合作，拓展國際市場，為服務國內國際 “雙循環(huán)” 新發(fā)展格局、推動共建 “一帶一路” 提供強勁新動能，在國家戰(zhàn)略實施中發(fā)揮更大作用 。
 

　　九省千帆競發(fā)啟新程，協(xié)同繪就綠色航運新圖景
 

　　此次2025年會議以“協(xié)同創(chuàng)新·綠色引領·共筑港口高質量發(fā)展新格局”為主題，高度契合當前港口行業(yè)的發(fā)展潮流。“協(xié)同創(chuàng)新”旨在打破地域與行業(yè)界限，促進九省市港口在技術研發(fā)、管理模式創(chuàng)新、人才培養(yǎng)交流等方面的深度合作與創(chuàng)新。例如，計劃推動建立跨區(qū)域的港口技術創(chuàng)新聯(lián)盟，整合各地科研力量，共同攻克智慧港口建設中的關鍵技術難題。“綠色引領”順應全球綠色發(fā)展趨勢，推動港口在節(jié)能減排、生態(tài)保護、清潔能源應用等方面做出表率。鼓勵港口企業(yè)加大對新能源設備的投入，如推廣使用電動裝卸設備、建設港口岸電設施等，降低港口運營的碳排放。“共筑港口高質量發(fā)展新格局”則是通過前兩者的協(xié)同作用，構建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代航運體系，提升我國港口在全球的競爭力。
 

　　圍繞會議的三大核心任務，將展開一系列深入探討與實踐。在強化政策協(xié)同時，積極探索在“雙碳”目標下，智慧綠色港口建設的技術革新與制度突破。組織專家團隊研究制定港口碳排放核算標準與減排路徑，推動建立港口綠色發(fā)展的激勵機制，鼓勵企業(yè)采用綠色技術與設備。在深化區(qū)域協(xié)作方面，以上海國際航運中心為核心，推動長三角與沿海經濟帶港口群實現(xiàn)基礎設施互聯(lián)，如加強港口之間的航道連接、信息網(wǎng)絡互通；實現(xiàn)標準互認，統(tǒng)一貨物裝卸、運輸、倉儲等環(huán)節(jié)的操作標準；實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，搭建區(qū)域港口數(shù)據(jù)共享平臺，提高物流信息流通效率，提升區(qū)域港口群的整體競爭力。通過激發(fā)創(chuàng)新動能，大力推廣自動化碼頭、新能源船舶、低碳物流等先進經驗，培育新質生產力。組織港口企業(yè)參觀學習先進的自動化碼頭運營模式，鼓勵企業(yè)自主研發(fā)或引進新能源船舶技術，推動港口物流向低碳、高效方向發(fā)展，提升港口產業(yè)鏈的韌性與抗風險能力。
 

　　屆時，會議將匯聚各方精英，通過主旨報告，邀請政府主管部門領導、行業(yè)權威專家，權威解讀行業(yè)政策與發(fā)展趨勢；專題研討環(huán)節(jié)，針對智慧港口建設中的技術難題、綠色港口發(fā)展的實踐困境、區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展的機制障礙等熱點難點問題展開深入交流；成果展示則為各單位提供展示創(chuàng)新成果與實踐經驗的平臺，如展示新型自動化裝卸設備、綠色環(huán)保港口建設案例等。政府主管部門、行業(yè)協(xié)會、港口企業(yè)及科研院所代表的共同參與，將促進產學研用深度融合，為港口行業(yè)發(fā)展凝聚智慧與力量。
 

　　回顧歷屆輝煌，我們對2025年九省(市)港口(航)協(xié)會聯(lián)席會議充滿期待。相信在各方的共同努力下，此次會議將進一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的“橋梁紐帶”作用，強化“服務國家、服務行業(yè)、服務會員”職能，為構建現(xiàn)代化航運體系添磚加瓦。在此，誠邀港口(航)行業(yè)的各界人士積極參與，讓我們攜手共進，共繪港口(航)業(yè)發(fā)展的美好藍圖，奮力書寫交通強國建設的港口篇章！