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汽車EMC測(cè)試是汽車整車或零部件開發(fā)過程中常常涉及到的測(cè)試內(nèi)容，EMC測(cè)試的主要目的是確保車輛或零部件在其工作的電磁環(huán)境中能夠不受影響正常工作，同時(shí)也不對(duì)其他部件或系統(tǒng)造成電磁干擾。EMC測(cè)試一般可分為電磁干擾測(cè)試EMI（Electro-Magnetic Interference）和電磁抗擾測(cè)試EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）兩大類，前者確保不影響其他設(shè)備，后者確保不被其他設(shè)備影響。

隨著汽車射頻設(shè)計(jì)變得越來越復(fù)雜，制造商將4G，WiFi和藍(lán)牙技術(shù)集成到汽車中，EMC測(cè)試現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都重要，諸如電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車等新興市場(chǎng)也為這種設(shè)計(jì)復(fù)雜性的增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。儀表板中充滿了活動(dòng)組件，當(dāng)它們與控制系統(tǒng)相互通信時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生RF噪聲和輻射以及潛在的EMI源。符合EMC標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)代汽車制造的支柱，對(duì)乘客an全至關(guān)重要。

EMC測(cè)試一般可分為電磁干擾測(cè)試EMI（Electro-Magnetic Interference）和電磁抗擾測(cè)試EMS （Electro-Magnetic Susceptibility）兩大類，前者確保不影響其他設(shè)備，后者確保不被其他設(shè)備影響。

汽車電子EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要有:

GB/T 18655-2018、CISPR25:2016、EN 55025:2017、GB 34660-2017、ECE R10、EN 50498:2010、GB/T 33014.4-2016、ISO 11452-4:2011、GB/T 19951-2019、ISO 10605:2008、GB/T 21437.2-2008、ISO 7637-2:2011、ISO 7637-3、GB/T 22630-2008、GB/T 32960.2-2016、GB/T 37123-2018、GB 17691-2018、ISO 11452-2:2019、GB/T 17619-1998、SAE J1113、SAE J551等等。

主要主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)：

B21 7110, TL 81000, GMW 3097, Q/JLY J7110779E, NEV-STD-EE-0007_EMC_Components_v2 2_2016-04-28,BMW GS95002-2:2021, BOEGWARD 2800002-2016, BAS-582-2016, MBN 10284, Component EMC Specification_V1.1_2015.07.27，QJ/GAC 1523.029，VS-00.35-L-10008，TSC0501G，Q/FC-CC06-001A，Q/BYDQ-A1901.706.4、Q/LQ B C-208-2021、Q/SQR E8-4、Q/JX 08140、EQCS -1204、Honda 3982Z-SDA-0030、JL-Q/DFXK 198-2018、QJ/XP 07JT.22、NIO-TP.20.007、BT/SGMWJ 08244、GWT A D05-02、SMTC 3 800 006、CVTC 37003、28401NDS02、Q/FPT 2800002、Q/LPYSY0029、Q/THZE8-4等等

主流的汽車電子零部件EMC測(cè)試項(xiàng)目：

輻射**測(cè)量

傳導(dǎo)**測(cè)量

傳導(dǎo)瞬態(tài)**測(cè)量

磁場(chǎng)**測(cè)量

輻射抗擾度測(cè)試—電波暗室試驗(yàn)法

輻射抗擾度測(cè)試—橫向電磁波小室試驗(yàn)法

輻射抗擾度測(cè)試—帶狀線試驗(yàn)法

輻射抗擾度測(cè)試—Tri-plate試驗(yàn)法

輻射抗擾度測(cè)試—混響試驗(yàn)法

大電流注入測(cè)試—代替法

大電流注入測(cè)試—閉環(huán)法

傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試—電源線

傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試—信號(hào)線、電感耦合鉗試驗(yàn)法

傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試—信號(hào)線，直接電容耦合試驗(yàn)法

傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試—信號(hào)線，電容耦合鉗試驗(yàn)法

磁場(chǎng)抗擾度測(cè)試

靜電放電測(cè)試—接觸放電

靜電放電測(cè)試—空氣放電

靜電放電測(cè)試—水平耦合板試驗(yàn)法

靜電放電測(cè)試—垂直耦合板試驗(yàn)法

電驅(qū)動(dòng)車部件高低壓耦合性測(cè)試

汽車EMC檢測(cè)設(shè)備：

1、3米電波暗室

2、CISPR25電波暗室

3、羅德與施瓦茨ESR3 EMI

4、夏弗納CBA 9436射頻功放

5、CPI VZS/C-6963J2功放

6、AR FL7006場(chǎng)強(qiáng)探頭

7、羅德與施瓦茨E8257D信號(hào)發(fā)生器

8、Milmega AS0104-400/200ST RF射頻功放

9、AR100W1000B 100W功放

10、特測(cè)NSG437靜電放電設(shè)備

11、EM Test傳導(dǎo)瞬態(tài)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)

12、泰克TDS 3054B示波器

13、高壓人工網(wǎng)絡(luò)

14、EM Test連續(xù)波模擬器

立訊檢測(cè)優(yōu)勢(shì)：

1、立訊檢測(cè)擁有專ye的汽車檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，專注于產(chǎn)品整改解決方案。

2、立訊檢測(cè)配有專項(xiàng)測(cè)試能力+服務(wù)團(tuán)隊(duì)，輻射華南、華東、華中等汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，可提供一站式服務(wù)。

3、立訊檢測(cè)獲得了多家主機(jī)廠認(rèn)可，覆蓋國(guó)內(nèi)主流自主車企、歐美以及日韓企。

4、立訊檢測(cè)擁有專ye的環(huán)境ke靠性、電磁兼容團(tuán)隊(duì)，可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析和提供整改建議。