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汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對高鐵凸輪軸的扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞、耐久疲勞、橫向扭矩疲勞、扭轉(zhuǎn)力矩壽命、扭斷疲勞等力學(xué)性能試驗(yàn)，濟(jì)南永創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、汽車穩(wěn)定桿扭矩測試機(jī)、導(dǎo)軌拉桿扭力試驗(yàn)機(jī)、后平衡桿抗扭強(qiáng)度測試機(jī)，歡迎廣大需求客戶朋友來廠參觀、考察。

汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

試驗(yàn)扭矩：10000Nm
扭矩測量范圍：1%-100%
扭矩小讀數(shù)值：0.01Nm
扭轉(zhuǎn)角小讀數(shù)值：0.1°
扭轉(zhuǎn)角：99999°
扭轉(zhuǎn)速度：1-720°/min
試樣尺寸：0.1-500mm
夾頭間間距：500mm

汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：

汽車后備箱支撐桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)結(jié)合國外控制技術(shù)、精美的外觀設(shè)計(jì)。采用中國臺灣ABBA公司高精度超寬直線導(dǎo)軌和超厚主機(jī)鋼板構(gòu)成高強(qiáng)度主機(jī)，應(yīng)用中國臺灣東元交流伺服電機(jī)做為輸出動力源傳遞給高效擺線針輪減速系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn)了高性能的扭矩和扭轉(zhuǎn)角度的輸出和控制。

控制系統(tǒng)采用全新HST-600全數(shù)字采集系統(tǒng)及高精度扭矩傳感器構(gòu)成測量系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)自動求取扭矩、抗扭強(qiáng)度等數(shù)據(jù)和指標(biāo)。本機(jī)無污染、噪音低，效率高，具有較寬的調(diào)速范圍。本機(jī)適用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料的扭轉(zhuǎn)性能指標(biāo)的測試，*符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。