1、采用兩檔三軸式結(jié)構(gòu)布置。
2、采用磨齒工藝加工，高低檔主、被動齒輪及輸出齒輪全部采用斜齒輪，齒輪嚙合重疊系數(shù)高，運行噪音低，可靠性高。
3、電控氣動、嚙合套式換高低檔。
4、分動器前/中橋輸出帶軸間差速器。
5、具有全時差速和氣控差速鎖止兩種功能。
6、帶自潤滑齒輪油泵。
7、帶全功率取力器接口。
1、傳遞功率：280kW
2、輸入轉(zhuǎn)速：3450r/min
3、輸入扭矩：16800N·m (變速器掛低檔時的輸出扭矩)
4、分動箱速比:
| 高檔 | 低檔 |
| 1.05 | 1.643 |
5、重量:210kg
6、輸入、輸出中心距：510mm
7、扭矩分配比： 1:2.214
HCF1650汽車分動箱適用于全時四驅(qū)的越野車等。
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